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日前，《常熟氫燃料電池汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展行動(dòng)計(jì)劃（2019—2022年）》發(fā)布，旨在加快推進(jìn)常熟氫燃料電池汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略部署，全面建成具有國(guó)際影響力的氫燃料電池汽車(chē)技術(shù)創(chuàng)新中心、產(chǎn)業(yè)制造高地和示范應(yīng)用基地。

這是繼《常熟市氫燃料電池汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2019—2030年）》后，常熟推進(jìn)氫燃料電池汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的又一“大招”。該計(jì)劃提出，到2022年，常熟市氫燃料汽車(chē)產(chǎn)業(yè)整體發(fā)展水平和綜合實(shí)力大幅度提升，電堆、空壓機(jī)、增濕器等技術(shù)位于國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平，氫燃料電池汽車(chē)?yán)塾?jì)推廣達(dá)到300輛以上，初步形成較為完善的產(chǎn)業(yè)鏈條，形成示范應(yīng)用氫燃料電池汽車(chē)的良好氛圍。

常熟將通過(guò)實(shí)施“七大工程”，即構(gòu)建特色產(chǎn)業(yè)工程、產(chǎn)業(yè)基地建設(shè)工程、加強(qiáng)招商引資工程、關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)工程、創(chuàng)新服務(wù)平臺(tái)工程、加氫站建設(shè)工程、推進(jìn)示范應(yīng)用工程，加速培育氫燃料電池汽車(chē)產(chǎn)業(yè)。

具體做法包括：以市場(chǎng)需求為導(dǎo)向，積極推進(jìn)氫燃料電池乘用車(chē)、城市客車(chē)、公交車(chē)、物流車(chē)、環(huán)保車(chē)等整車(chē)產(chǎn)品開(kāi)發(fā)及產(chǎn)業(yè)化，打造整車(chē)生產(chǎn)基地，逐步形成多車(chē)型、系列化發(fā)展；完善和延伸產(chǎn)業(yè)鏈，以整車(chē)帶配套，積極發(fā)展氫燃料電池單電池、電堆、發(fā)電系統(tǒng)，推進(jìn)膜電極、質(zhì)子交換膜、極板、催化劑等核心部件產(chǎn)業(yè)化，提升氫燃料電池系統(tǒng)競(jìng)爭(zhēng)力；建設(shè)常熟氫能源研究院，以氫燃料電池產(chǎn)業(yè)化為主要發(fā)展方向，引進(jìn)國(guó)內(nèi)外創(chuàng)新資源，致力于發(fā)展世界一流的燃料電池產(chǎn)業(yè)化技術(shù)及解決方案，服務(wù)常熟及國(guó)內(nèi)外汽車(chē)工業(yè)及氫能源船舶相關(guān)行業(yè)；立足本市氫燃料汽車(chē)產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域重點(diǎn)企業(yè)，整合國(guó)內(nèi)的科研院所、高等院校、制造企業(yè)多方資源，成立常熟氫燃料汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展聯(lián)盟；加快加氫站整體布局，強(qiáng)化規(guī)劃、用地保障，緊扣滿(mǎn)足氫燃料電池汽車(chē)運(yùn)營(yíng)需求目標(biāo)，適度超前規(guī)劃布局建設(shè)加氫站等。

據(jù)悉，常熟是新興汽車(chē)城市，已經(jīng)集聚了豐田汽車(chē)研發(fā)中心及三百余家汽車(chē)及零部件企業(yè)，初步形成了以“兩整車(chē)一中心”為龍頭的千億級(jí)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)集群，集聚了奇瑞捷豹路虎、觀致、豐田、三菱電機(jī)、大陸、康迪泰克、法雷奧西門(mén)子、馬勒、延峰江森、中航海力達(dá)、新中源等一批龍頭企業(yè)，形成汽車(chē)整車(chē)及核心零部件全產(chǎn)業(yè)鏈。豐田汽車(chē)研發(fā)中心作為豐田全球最先進(jìn)關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)基地和最大規(guī)模研發(fā)中心，已啟動(dòng)氫燃料電池車(chē)“mirai未來(lái)”在中國(guó)的實(shí)證實(shí)驗(yàn)。與此同時(shí)，全市氫源豐富，依托化工等優(yōu)勢(shì)行業(yè)，具有較大規(guī)模的制氫能力，氫源豐富也是該市發(fā)展氫燃料電池汽車(chē)產(chǎn)業(yè)及試點(diǎn)示范重要優(yōu)勢(shì)。