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  • --熱烈祝賀我會(huì)聯(lián)辦的科普活動(dòng)被中國(guó)科協(xié)評(píng)為--優(yōu)秀科普活動(dòng)

          12月21日,中國(guó)科學(xué)技術(shù)協(xié)會(huì)辦公廳印發(fā)《關(guān)于對(duì)2020年全國(guó)科普日有關(guān)組織單位和活動(dòng)予以表?yè)P(yáng)的通知》(科協(xié)辦函普字【2020】158號(hào)),江蘇省機(jī)械工程學(xué)會(huì)、南京工程學(xué)會(huì)和江蘇省學(xué)會(huì)服務(wù)中心聯(lián)辦的“2020年全國(guó)科普日暨第一屆‘天印筑夢(mèng)·科普智行’”活動(dòng),被評(píng)為優(yōu)秀科普活動(dòng)。

    新聞資訊

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    我國(guó)汽車零部件行業(yè)發(fā)展特點(diǎn)

    時(shí)間:2020/7/30 12:03:32    瀏覽次數(shù):4118    字體:   


     

    (1)生產(chǎn)和研發(fā)向新興市場(chǎng)轉(zhuǎn)移

     

    全球汽車零部件行業(yè)系圍繞整車市場(chǎng)的發(fā)展進(jìn)行布局。隨著以我國(guó)為代表的新興市場(chǎng)不斷成長(zhǎng),新興經(jīng)濟(jì)體成為整車消費(fèi)的主要增長(zhǎng)區(qū)域,由此帶動(dòng)全球汽車零部件的生產(chǎn)、研發(fā)向新興市場(chǎng)轉(zhuǎn)移。2012-2018年間中國(guó)汽車零部件行業(yè)收入的年復(fù)合增長(zhǎng)率為10.7%,遠(yuǎn)高于北美的19%,歐洲的4.%,韓國(guó)的3.5%和日本的4.3%

     

    (2)行業(yè)規(guī)模不斷擴(kuò)大、產(chǎn)業(yè)集群逐步形成

     

    迅速擴(kuò)大的市場(chǎng)空間促使我國(guó)汽車零部件行業(yè)向?qū)I(yè)化、體系化、規(guī)模化發(fā)展,同時(shí)也為行業(yè)內(nèi)企業(yè)提供了廣闊的發(fā)展前景。隨著行業(yè)規(guī)模的擴(kuò)大,我國(guó)逐步形成了長(zhǎng)三角地區(qū)、環(huán)渤海地區(qū)、珠三角地區(qū)、東北地區(qū)、華中地區(qū)及西南地區(qū)六大汽車零部件產(chǎn)業(yè)集群。行業(yè)的集群化發(fā)展,有利于分工的精細(xì)化、專業(yè)化,使信息傳遞更為快捷、物流運(yùn)輸更易組織,經(jīng)濟(jì)效益得以有效提升。

     

    (3)整車企業(yè)與零部件企業(yè)關(guān)系向市場(chǎng)化方向發(fā)展

     

    在相當(dāng)長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi),我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的整零(整車企業(yè)與零部件企業(yè))關(guān)系屬于附屬發(fā)展模式,即零部件附屬于整車企業(yè)。但隨著全球經(jīng)濟(jì)一體化以及市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的日趨激烈,汽車產(chǎn)品更新?lián)Q代的速度逐步加快,汽車廠家為滿足市場(chǎng)需求,需要不斷推出新的車型或使用新的部件,整零關(guān)系的市場(chǎng)化成為主要發(fā)展趨勢(shì)。一方面,零部件企業(yè)不僅供應(yīng)產(chǎn)品,還向整車廠提供系統(tǒng)的解決方案,這就要求零部件企業(yè)在技術(shù)開發(fā)方面加深與整車廠的早期合作,擁有同步開發(fā)能力的汽車零部件企業(yè)能夠參與客戶產(chǎn)品的初始研發(fā)過(guò)程,與客戶共享研發(fā)數(shù)據(jù),因而能夠準(zhǔn)確把握市場(chǎng)需求,在汽車零部件行業(yè)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中占據(jù)優(yōu)勢(shì);另一方面,整車企業(yè)的全球化采購(gòu)使得傳統(tǒng)整零分工模式被打破,零部件企業(yè)唯有保持領(lǐng)先的技術(shù)創(chuàng)新能力和產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定性,才能夠進(jìn)入整車企業(yè)的全球采購(gòu)體系,從而更好地融入全球汽車產(chǎn)業(yè)鏈。

     

    (4)精密制造特征明顯

     

    汽車零部件作為一種中間產(chǎn)品,和其他功能零部件在產(chǎn)品裝配時(shí)要達(dá)到完全配合,對(duì)精度和質(zhì)量的要求非常高,主要包括表觀質(zhì)量要求和內(nèi)在質(zhì)量要求兩方面。表觀質(zhì)量有兩個(gè)測(cè)量維度,一是汽車零部件的形狀和尺寸精度,同一型號(hào)的產(chǎn)品要保持高度一致,這關(guān)系到汽車零部件裝配時(shí)的互換性和使用功能,二是汽車零部件的表面粗糙度和表面缺陷狀況,這會(huì)影響到產(chǎn)品的外觀和使用效果,也關(guān)系到終端產(chǎn)品的品牌形象。內(nèi)在質(zhì)量即性質(zhì)質(zhì)量,包括融合縫強(qiáng)度、殘余應(yīng)力、取向與密度、相關(guān)的力學(xué)性能、熱性能等,關(guān)系到終端產(chǎn)品功能的穩(wěn)定發(fā)揮,實(shí)現(xiàn)汽車零部件的精度要求充分體現(xiàn)出企業(yè)的精密制造能力。

     

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