《報(bào)廢機(jī)動車回收管理辦法實(shí)施細(xì)則》于9月1日起施行。細(xì)則從資質(zhì)認(rèn)定和管理、監(jiān)督管理、退出機(jī)制、法律責(zé)任等方面進(jìn)行了明確規(guī)定,車主處理報(bào)廢汽車有望更加便利。
長期以來,“報(bào)廢車賣不上價”是車主報(bào)廢機(jī)動車積極性不高的重要原因,報(bào)廢車回收拆解企業(yè)“吃不飽”“收車難”現(xiàn)象較為普遍。
與以往的回收“論斤賣”相比,細(xì)則確認(rèn)允許將具有循環(huán)利用價值的報(bào)廢機(jī)動車“五大總成”出售給具有再制造能力的企業(yè),經(jīng)再制造后予以再利用。
為避免報(bào)廢車的“五大總成”在非法拆解環(huán)節(jié)重新流回市場,細(xì)則明確,回收拆解企業(yè)應(yīng)建立報(bào)廢機(jī)動車零部件銷售臺賬,如實(shí)記錄“五大總成”數(shù)量、型號、流向等信息,并錄入“全國汽車流通信息管理應(yīng)用服務(wù)”系統(tǒng)。這些利好政策,裝備制造企業(yè)應(yīng)當(dāng)留意。