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  2018年10月30日，紅旗品牌發布技術品牌，命名為R.Flag“阩旗”計劃，并首次闡述紅旗品牌在未來的技術發展規劃。R.Flag“阩旗”計劃是實施新紅旗品牌戰略的關鍵舉措，也是提升新紅旗品牌形象和產品魅點的重大成果。

     集團公司董事長、黨委書記徐留平表示：“新紅旗品牌振興已經取得階段性成果，我們的目標是把新紅旗打造成為‘中國第一、世界著名’的新高尚品牌。持續提升新紅旗品牌形象和用戶體驗，需要具有堅實的技術實力來支撐，R.Flag‘阩旗’技術品牌將打造面向未來的超級綠色智能汽車技術平臺。”

　“阩旗”與“升起紅旗”諧音，寓意紅旗品牌在中國汽車工業技術領域，將升起具有紅旗基因和研發實力的旗幟。紅旗技術品牌“阩旗”計劃的英文命名為R.Flag，分別代表Rise升起、Future未來、Leading領先、Autonomous智能、Genes基因，預示紅旗品牌升起“代表未來領先的智能基因平臺”的旗幟。

　中國汽車產業當下正處于告別舊時代、邁向新時代的重大轉型期，正處于迎來“用戶需求體驗化、出行場景多樣化、技術創新跨界化、產業結構聯盟化”的關鍵機遇期和快速變化期，競爭、合作、創新成為時代的主旋律。

　新時代，新紅旗，新技術，閃耀著中國式新高尚主義的極致產品和出行服務體驗，充分滿足人們對汽車的無限想象和不斷追求。為了實現這一目標，紅旗品牌重點圍繞電動化、智能網聯化、體驗化、共享化四大方向，全力打造R.Flag“阩旗”技術品牌，不斷拓展技術內涵的架構：紅旗i.RFlag“旗偲計劃”、紅旗e.RFlag“旗羿計劃”、5f.RFlag“紅旗五覺體驗”及紅旗m.RFlag“旗麟計劃”。

　紅旗i.RFlag“旗偲計劃”是紅旗在智能網聯化領域的技術品牌。在智能網聯領域，紅旗旨在為用戶提供智能的駕乘安全、極致的人機交互、伴侶式舒適體驗，將不斷推出更加智能化、高度自動化、完全自動化駕駛的新紅旗產品。其中，2019年推出實現L3級自動駕駛的量產車型，2020年推出實現L4級自動駕駛的量產車型，2025年將實現L5級自動駕駛。據悉，紅旗首款具備L4級別自動駕駛量產乘用車即將在11月初發布，該車型會成為中國第一款量產L4級自動駕駛乘用車，將在全球自動駕駛的進化迭代中融入中國紅旗的創新基因。

　紅旗e.RFlag“旗羿計劃”是紅旗在電動化領域的技術品牌。在新能源汽車領域，紅旗e.RFlag“旗羿計劃”將以全部電動化作為新紅旗的驅動動力。2018年，新紅旗首款純電動車正式量產；2019年，新紅旗燃料電池車開始批量實地運行；2020年，新紅旗推出續航里程達600km的系列電動車；到2025年，新紅旗將推15款電動車型。據悉，10月13日，紅旗品牌舉辦了燃料電池發動機點火儀式。這是國內首款用于搭載乘用車的50kW級別燃料電池發動機，是中國乘用車燃料電池領域的最新突破。

　紅旗5f.RFlag“紅旗五覺體驗”是紅旗在體驗上的技術品牌。紅旗將以用戶的全身心的“視覺、聽覺、嗅覺、觸覺、知覺”五覺為中心，運用最前沿、最先進的技術打造極致、夢幻、合意的體驗。據悉，紅旗正在按照此“五覺”在全球進行布局建立創新實驗室，建立獨特和不斷迭代的頂級標準。據了解，在此標準和技術標簽上的產品將在2019以后陸續推出。

　紅旗m.RFlag“旗麟計劃”是紅旗在共享出行領域的技術品牌。在共享出行領域，紅旗品牌充分滿足消費者“隨心合意、完美體驗”的追求，以“智慧城市、智慧居住、智能交通、智能汽車、智享出行、智享生態”為主線，積極布局移動出行服務領域，探索推廣紅旗出行、公務用車3.0項目等創新模式，打通智能出行全產業價值鏈，構建紅旗品牌的“智能出行生態圈”。據悉，紅旗已經和長春市、吉林市、佛山市、海南省等政府推動新紅旗智享出行服務，正在擴展新紅旗智享出行服務全國平臺。

　徐留平表示：“我們堅持‘全球先發、嶄新首創’的創新理念，為新紅旗源源不斷地注入強大的技術生命力；我們努力用最新、最好的技術帶給用戶完美‘五覺’體驗。”

　為了掌控和應用全球前瞻性的技術，中國一汽目前已構建了“二部四院”的研發體系，形成了 “三國五地”全球研發布局，匯集了來自全世界的頂尖技術人才，建立了一支超過5000人的全球化優秀研發團隊。據悉，歐洲慕尼黑前瞻設計中心在2018年3月已經落成運營，2018年9月，紅旗品牌吸引了前勞斯萊斯設計總監賈爾斯·泰勒（Giles Taylor）先生加盟。

　紅旗R.Flag“阩旗”計劃的發布，表明和預示著紅旗在技術和用戶體驗方面全面領跑汽車行業，并向全世界展現出中國汽車工業的自信與魅力！