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 中國內燃機學會副理事長、內燃機可靠性國家重點實驗室主任譚旭光在第九屆內燃機可靠性技術國際研討會期間表示，“濰柴動力預計明年在合適的時候推出熱效率達到51%的可商用化發動機，到2025年前，力爭實現55%。”屆時，濰柴發動機有望贏得更大的市場份額。與會多位行業專家表示，“內燃機的熱效率每進步1%都是不得了的一件事，都是一場革命，都是一個系統工程”。

  今年9月，濰柴發布了全球首款突破50%熱效率的商業化柴油機。截至目前，行業熱效率水平為46%，以此估算，熱效率提升至50%，柴油消耗將降低8%，二氧化碳排放減少8%，按目前國內重型柴油機市場保有量700萬臺估算，如果全部替換為50%熱效率的柴油機，每年大概可節約燃油3332萬噸，減少二氧化碳排放10495萬噸。

  多年來，濰柴對柴油機熱效率進行專項攻關，使柴油機本體熱效率超過了50%，這是柴油機發展史上的歷史性突破，樹立了全球柴油機熱效率的新標桿。